|
|
Zeile 1: |
Zeile 1: |
− | == Auktionen Schweiz == | + | [[Datei:Hinterindien.jpg|thumb|px250|right|Die Hinterindische Halbinsel: Indochinesische Halbinsel (Bildmitte) und Malaiische Halbinsel im Süden]] |
| + | Die Halbinsel Hinterindien (auch Hinterindische Halbinsel oder Südostasiatische Halbinsel) in Südostasien umfasst die große und weitläufige Indochinesische Halbinsel und die kleinere, aber sehr langgestreckte Malaiische Halbinsel. |
| + | == Begriff == |
| + | Der Begriff „Hinterindien“ bezeichnete den aus europäischer Sicht hinteren Teil des als indisch verstandenen Gebietes. Der vordere Teil wurde „Vorderindien“ genannt. Die Begriffe sind also aus einer eurozentrischen Perspektive entstanden und gelten zunehmend als überholt. Als politisch-kultureller Raum wird stattdessen „südostasiatisches Festland“, „Festlandsüdostasien“ oder „Kontinentalsüdostasien“ (zu englisch Mainland Southeast Asia) verwendet. Dies schließt jedoch über die Halbinsel Hinterindien hinaus auch den Norden Vietnams, Laos und Myanmars, teilweise auch den äußersten Süden Chinas mit ein. |
| + | == Geografie == |
| + | Im Nordwesten grenzt die Hinterindische Halbinsel an Bangladesch und Indien, im Norden an China (siehe auch unten bei „Staaten“). Im Osten grenzt sie an das Südchinesische Meer (mit Golf von Thailand und Golf von Tonkin), im Westen an Randmeere des Indischen Ozeans (Golf von Bengalen, Andamanensee) und die Malakkastraße. |
| + | |
| + | Im Süden reicht Hinterindien beinahe bis an den Äquator. Die südliche Spitze der Malaiischen Halbinsel ist durch eine schmale Meerenge (die Straße von Johor, etwa ein Kilometer breit) von Singapur getrennt. |
| + | |
| + | |
| + | |
| {{:Singapore}} | | {{:Singapore}} |
| {{:Penang}} | | {{:Penang}} |
Aktuelle Version vom 3. April 2015, 01:14 Uhr
Die Hinterindische Halbinsel: Indochinesische Halbinsel (Bildmitte) und Malaiische Halbinsel im Süden
Die Halbinsel Hinterindien (auch Hinterindische Halbinsel oder Südostasiatische Halbinsel) in Südostasien umfasst die große und weitläufige Indochinesische Halbinsel und die kleinere, aber sehr langgestreckte Malaiische Halbinsel.
Der Begriff „Hinterindien“ bezeichnete den aus europäischer Sicht hinteren Teil des als indisch verstandenen Gebietes. Der vordere Teil wurde „Vorderindien“ genannt. Die Begriffe sind also aus einer eurozentrischen Perspektive entstanden und gelten zunehmend als überholt. Als politisch-kultureller Raum wird stattdessen „südostasiatisches Festland“, „Festlandsüdostasien“ oder „Kontinentalsüdostasien“ (zu englisch Mainland Southeast Asia) verwendet. Dies schließt jedoch über die Halbinsel Hinterindien hinaus auch den Norden Vietnams, Laos und Myanmars, teilweise auch den äußersten Süden Chinas mit ein.
Im Nordwesten grenzt die Hinterindische Halbinsel an Bangladesch und Indien, im Norden an China (siehe auch unten bei „Staaten“). Im Osten grenzt sie an das Südchinesische Meer (mit Golf von Thailand und Golf von Tonkin), im Westen an Randmeere des Indischen Ozeans (Golf von Bengalen, Andamanensee) und die Malakkastraße.
Im Süden reicht Hinterindien beinahe bis an den Äquator. Die südliche Spitze der Malaiischen Halbinsel ist durch eine schmale Meerenge (die Straße von Johor, etwa ein Kilometer breit) von Singapur getrennt.
- 2 Briefe zu Herr Peterhans
- 1 Brief zu Caspar Whiget ( Auch auf Briefen nach Penang bekannt)
|
1. Strubel Brief nach Singapore
|
|
|
Sitzende Helvetia nach Singapore[Bearbeiten]
Liste der bekannten Briefe[Bearbeiten]
Aus dieser Zeit sind bisher Briefe bekannt an folgende Empfänger:
- 26 Briefe an Johannes Heinrich Trachsler (SG)
- 6 Briefe an Rautenberg Schmid & Co (SG)
- 6 Briefe an Kaltenbach Engeler & Co (ZH)
- 1 Brief an Kaspar Whiget (noch nicht abgebildet)
NR |
Abgang |
Datum |
Porto |
Vermerk1 |
Leitvermerk |
Belastung |
Vermerk2 |
Adressat
|
1 |
Trogen |
1875.11.23 |
Fr. -.75 |
PD |
Brindisi |
50 |
- |
Johannes Heinrich Trachsler
|
2 |
Trogen |
1875.01.04 |
Fr. -.85 |
- |
Brindisi |
70 |
- |
Johannes Heinrich Trachsler
|
3 |
Trogen |
1876.01.04 |
Fr. -.75 |
PD |
Brindisi |
50 |
- |
Johannes Heinrich Trachsler
|
4 |
Niederuzwil |
1873.07.21 |
Fr. -.85 |
PD |
Brindisi |
70 |
- |
Johannes Heinrich Trachsler
|
5 |
Niederuzwil |
1877.01.11 |
Fr. -.15 |
PD |
Marseille |
10 |
- |
Rautenberg Schmiet & Co
|
6 |
Winterthur |
1873.11.06 |
Fr. 1.- |
PD |
Brindisi |
70 |
2 / unterfrankiert |
Johannes Heinrich Trachsler
|
7 |
Zürich |
1870.10.13 |
Fr. 2.- |
PD |
Marseille |
- |
2 |
Kaltenbach Engler & Co
|
8 |
Zürich |
1876.11.09 |
Fr. -.75 |
PD |
Brindisi |
50 |
- |
Johannes Heinrich Trachsler
|
9 |
Winterthur |
1875.03.10 |
Fr. -.85 |
PD |
Brindidi |
70 |
- |
Johannes Heinrich Trachsler
|
10 |
Zürich |
1870.09.30 |
Fr. 1.15 |
PD |
Triest |
25/103 |
- |
Kaltenbach Engler & Co
|
11 |
Winterthur |
1870.11.06 |
Fr. -.75 |
PD |
Brindisi |
50 |
- |
Johannes Heinrich Trachsler
|
12 |
Trogen |
1875.09.14 |
Fr. -.85 |
PD |
Brindisi |
50 |
- |
Johannes Heinrich Trachsler
|
13 |
Trogen |
1873.11.24 |
Fr. -.85 |
PP |
Brindisi |
70 |
- |
Johannes Heinrich Trachsler
|
14 |
Trogen |
1872.03.18 |
Fr. -.85 |
PP/PD |
Brindidi |
70 |
- |
Johannes Heinrich Trachsler
|
15 |
Zürich |
1870.10.21 |
Fr. -.95 |
PP |
Brindisi |
- |
- |
Kaltenbach Engler & Co
|
16 |
Trogen |
1875.06.21 |
Fr. -.85 |
PD |
Brindisi |
70 |
- |
Johannes Heinrich Trachsler
|
17 |
Trogen |
1872.03.04 |
Fr. -.85 |
PD |
Brindisi |
70 |
- |
Johannes Heinrich Trachsler
|
18 |
Winterthur |
1874.05.11 |
Fr. -.85 |
PP |
Brindisi |
70 |
- |
Johannes Heinrich Trachsler
|
19 |
Zürich |
1870.12.20 |
Fr. 1.- |
PP/PD |
Marseille |
- |
- |
Kaltenbach Engler & Co
|
20 |
Trogen |
1875.07.17 |
Fr. -.75 |
PD |
Brindisi |
50 |
- |
Johannes Heinrich Trachsler
|
21 |
Schwanden |
1864.08.06 |
Fr. 1.80 |
PP/PD |
Suez / FR |
- |
2 |
Rautenberg Schmiet & Co
|
22 |
Wattwyl |
1876.09.21 |
Fr. 2.10 |
PD |
Marseille |
140 |
2 |
Johannes Heinrich Trachsler
|
23 |
Trogen |
1875.06.21 |
Fr. -.85 |
PD |
Brindisi |
70 |
- |
Johannes Heinrich Trachsler
|
24 |
Uzwyl |
1872.08.22 |
Fr. -.95 |
PD |
Brindisi |
70 |
- |
Rautenberg Schmiet & Co
|
25 |
Trogen |
1875.12.09 |
Fr. -.75 |
PD |
Brindisi |
50 |
- |
Johannes Heinrich Trachsler
|
26 |
Trogen |
1875.01.18 |
Fr. -.85 |
PD |
Brindisi |
70 |
- |
Johannes Heinrich Trachsler
|
27 |
Zürich |
1870.01.13 |
Fr. 1.25 |
PP |
Triest |
103 |
- |
Kaltenbach Engler & Co
|
28 |
Lausanne |
1880.02.14 |
Fr. 0.40 |
- |
Brindisi |
- |
- |
Rautenberg Schmiet & Co
|
29 |
Trogen |
1873.03.02 |
Fr. -.85 |
PD |
Brindisi |
70 |
- |
Johannes Heinrich Trachsler
|
30 |
Trogen |
1873.03.02 |
Fr. -.85 |
PD |
Brindisi |
70 |
- |
Johannes Heinrich Trachsler
|
31 |
Trogen |
1873.03.02 |
Fr. -.85 |
PD |
Brindisi |
70 |
- |
Johannes Heinrich Trachsler
|
32 |
Winterthur |
1870.07.06 |
Fr. 1.15 |
PD |
Triest |
105 |
- |
Rautenberg Schmiet & Co
|
33 |
Zürich |
1870.10.08 |
Fr. 1.00 |
PD |
Marseille |
- |
- |
Kaltenbach Engler & Co
|
34 |
Trogen |
1871.12.11 |
Fr. -.95 |
PD |
Brindisi |
- |
- |
Johannes Heinrich Trachsler
|
35 |
Trogen |
1874.05.01 |
Fr. -.85 |
PD |
Brindisi |
70 |
- |
Johannes Heinrich Trachsler
|
36 |
Uzwil |
1871.09.26 |
Fr. 1.- |
PD |
Marseille |
- |
2 / unterfrankiert |
Johannes Heinrich Trachsler
|
37 |
Winterthur |
1871.05.1 |
Fr. -.95 |
PP |
Brindisi |
- |
- |
Johannes Heinrich Trachsler
|
38 |
Schwanden |
1866.10.22 |
Fr. 3.- |
PD |
Marseille |
- |
- |
Rautenberg Schmiet & Co
|
Abbildungen der bekannten Briefe[Bearbeiten]
Sitzende Helvetia nach Singapore
Singapore
|
1.) 75 Rp Frankatur auf Tüblibreif nach Singapore.
|
2.) 85 Rp Dreifarbenfrankatur nach Singapore.
|
3.) 75 Rp Frankatur auf Tüblibrief nach Singapore.
|
4.) 85 Rp Frankatur auf Tüblibreif nach Singapore.
|
5.) Drucksache oder Teilfrankatur vom 11.1.1877 nach Singapore, sehr selten.
|
6.) Brief vom 6.11.1873 nach Singapore.
|
7.) 2.- Fr Frankatur via Frankreich (trotz DeuschFranz Krieg nach Singapore.
|
8.) 75 Rp. Porto nach Singapour 9.11.1875
|
9. 85 Rp. Winterthur 10.3.1875
|
10.) 115 Rp. Zürich 30.9.1870.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27.) Seltener Leitweg via Triest .
|
28.) Lausanne 1880 nach Singapore. Bisher einzig bekannter A2 Tarif mit sitzender Helvetia nach Singapore.
|
|
30.) fehlt noch in Statistik.
|
|
|
33.) Zürich 6.10.1870 nach Singapore.
|
34.) Trogen 11.12.1871 via Brindisi als Overland Mail nach Singapore .
|
|
|
|
38.) 1866 Schwanden nach Singapore .
|
39.) 1872 Wattwyl über Marseille nach Singapore 2. Gewicht .
|
|
Stehende Helvetia mit Kreuz und Wertziffer nach Singapur[Bearbeiten]
|
|
|
4. St. Gallen 1906 6 Gewicht, 2 Rp überfrankiert.
|
|
|
|
|
|
|
UPU 1900 nach Singapur[Bearbeiten]
Sitzende Helvetia vor UPU[Bearbeiten]
Tarif von 1866 bis 1875 für einfach Brief bis 7.5 gr. über Marseille nach Penang betrug das Porto 1.- Fr.
Sitzende Helvetia nach Malaysia
Penang / Malaysia
|
1. 100 Rp zweifarben Frankatur von Flawil 16.6.1867 nach Penang Malysia.
|
2. 1Fr Einzelfrankatur von La Chaux de Fonds 23.4.1868 nach Penang Malysia.
|
3. 200 Rp dreifarben Frankatur für doppelgewichtigen Brief 21.3.1870 nach Penang Malysia.
|
|
Sitzende Helvetia nach UPU[Bearbeiten]
Ab 1.4.1879-31.5.1883 galt der UPU Tarif mit Überseezuschlag für Mitgliedsländer aus Asien wie Japan, China, Südamerikanische und Afrikanische Staaten. Das Porto betrug 40Rp. ( Diese setzte sich zusammen aus 25Rp Auslandtarif für UPU Mitgliedsstaaten und weiteren 15Rp Überseezuschlag).
Sitzende Helvetia nach Malaysia
Penang / Malaysia
|
1. Wädenschweil 11.3.1881 nach Penang Malysia. A2 Tarif
|
|
|
|
Stehende Helvetia nach UPU mit Seepostzuschag (sog. A2 Tarif)[Bearbeiten]
Ab 1.4.1879-31.5.1883 galt der UPU Tarif mit Überseezuschlag für Mitgliedsländer aus Asien wie Japan, China, Südamerikanische und Afrikanische Staaten. Das Porto betrug 40Rp. ( Diese setzte sich zusammen aus 25Rp Auslandtarif für UPU Mitgliedsstaaten und weiteren 15Rp Überseezuschlag).
Stehende Helvetia nach Malaysia
Penang / Malaysia
|
1. Beleg zum A2 Tarif von St Gallen 9.5.1882 nach Penang. 1.Gew. Stufe bis 15gr. = 40Cts. ( 25Cts. Auslandporto +15Cts. Überseezuschlag).
|
|
|
|
Stehende Helvetia nach allgemeinem UPU Tarif ab 1883[Bearbeiten]
Stehende Helvetia nach Malaysia
Penang / Malaysia
|
26.2.1894 Wallenstadt nach Penang Malaysia, Porto 25Rp + Charge 25Rp.
|
1886 Zürich nach Penang Malaysia, Porto 25Rp.
|
|
|
Kreuz und Wertziffer nach Malaysia
Penang / Malaysia
|
1. Postkarte aus Zug 17.11.1891 zum UPU Tarif zu 10Rp..
|
2. Postkarte aus Zürich 2.6.1907 zum UPU Tarif zu 10Rp .
|
3. Streifband zu 5 Rp. mit Zusatzfrankatur zu 10 Rp. aus Stachen 28.5.05 nach Penang .
|
4. Brief aus Stachen 12.5.1905 zum UPU Tarif zu 25Rp .
|
5. Zürich 15.6.1907 nach Penang/Malaysia .
|
|
|
UPU 1900 nach Malaysia[Bearbeiten]
Noch keiner bekannt.
Strubeli nach Philippinen[Bearbeiten]
Strubel nach Philipinen
Manila / Philippinen
|
|
|
|
|
Sitzende Helvetia nach Philippinen[Bearbeiten]
Briefe nach Manila waren teilfrankierte Briefe. Die Portokosten waren jeweils nur bis Singapore gedeckt (P.P.). Ab Singapore gab es Philippinische Schiffe welche die Post mitnahmen. Für diese Überfahrt wurden pro Gewichtsstufe 10gr. 2 Reales erhoben.
Sitzende Helvetia nach Philippinen
Manila / Philippinen
|
16. Erster bekannter Brief aus dieser Auflistung 8.6.1864.
|
18. St Gallen 18.10.1864 in der 3. Gewichtsklasse nach Tarif vom 1. Juli 1862, überfahrt Singapore-Manila mit 4 Reales taxiert.
|
3. 180 Rp 3x 60 Rp. Frankatur von St Gallen 6.2.1865 via Marseille nach Manila/Philippinen. Vollständiger Brief einfaches Gewicht.
|
2. 230 Rp zweifarben Frankatur von St Gallen 16.4.1865 via Triest nach Manila/Philippinen. Briefteil doppletes Gewicht.
|
11. St. Gallen 31 Janv. 66 10 M
|
13. St. Gallen 3 März. 66 10 A (verkehrter Mittelteil im Stempel.
|
|
10. St. Gallen 21 Juli 69
|
|
|
|
|
19. Brief 14. Mai 1868 von St Gallen nach Manila.
|
1. 100 Rp zweifarben Frankatur von St. Gallen 21.2.1869 nach Manila Philippinen über Frankreich. In Neuchatel wurde das PD mit der kleinen Raute entfernt
|
4. 300 Rp 3x1 Fr. via Marseille nach Manila Philippinen für Doppelt gewichtigem Brief vom 15.3.1869
|
5. 300 Rp 3x1 Fr. via Marseille nach Manila Philippinen vom 17.6.1869
|
6. 95 Rp. von St Gallen via Brindisi nach Manila Philippinen aus dem Jahre 4.5.1871
|
|
|
12. St. Gallen 14 März. 78
|
|
|
NR |
Abgang |
Datum |
Porto |
Vermerk1 |
Leitvermerk |
Belastung |
Weiterleitungstaxe |
Adressat
|
1 |
St Gallen |
21.2.1869 |
Fr. 1.- |
PP |
Marseille |
- |
2 |
Oskar Dürr
|
2 |
St Gallen |
16.4.1871 |
Fr. 2.30 |
PP |
Triest |
- |
4 |
Oskar Dürr
|
3 |
St gallen |
16.4.1871 |
Fr. 1.80 |
PP |
Marseille |
*- |
2 |
Oskar Dürr
|
4 |
St Gallen |
15.3.1869 |
Fr. 3.- |
PP |
Marseille |
- |
4 |
Oskar Dürr
|
5 |
St Gallen |
17.6.1869 |
Fr. .- |
PP |
Marseille |
*- |
4 |
Oskar Dürr
|
6 |
St Gallen |
4.5.1871 |
Fr. -.95 |
PP |
Brindisi |
*- |
2 |
Oskar Dürr
|
7 |
St Gallen |
22.10.1868 |
Fr. 2.- |
PP |
Marseille |
- |
2 |
Oskar Dürr
|
8 |
St Gallen |
30.11.1868 |
Fr. 1.- |
PP |
Marseille |
- |
2 |
Oskar Dürr
|
9 |
St Gallen |
12.10.1868 |
Fr. 2.- |
PP |
Marseille |
- |
2 |
Oskar Dürr
|
10 |
St Gallen |
21.8.1869 |
Fr. 1.15 |
PP |
Gerzst. Besancon |
- |
2 |
Oskar Dürr
|
11 |
St Gallen |
31.1.1866 |
Fr. 2.- |
PP |
Marseille |
- |
2 |
Oskar Dürr
|
12 |
St Gallen |
14.3.1878 |
Fr. -.50 |
- |
Brindisi |
*- |
- |
Mr Salas Avis / French Hotel
|
13 |
St Gallen |
3.3.1866 |
Fr. 2.- |
PP |
Marseille |
*- |
2 |
Oskar Dürr
|
14 |
Zürichn |
21.5.1873 |
Fr. 1.- |
PP |
Marseille |
- |
2 |
Monseur Emile Sprüngli
|
15 |
St Gallen |
15.6.1866 |
Fr. 3.- |
PP |
Marseille |
- |
3 |
Oskar Dürr
|
16 |
St Gallen |
8.6.1864 |
Fr. 1.80 |
PP |
Marseille |
*- |
2 |
Oskar Dürr
|
17 |
St Gallen |
21.11.1867 |
Fr. 1.- |
PP |
Marseille |
- |
2 |
Oskar Dürr
|
18 |
St Gallen |
18.10.1864 |
Fr. 2.70 |
PP |
Marseille |
- |
4 |
Oskar Dürr
|
19 |
St Gallen |
14.5.1868 |
Fr. 3.- |
PP |
Marseille |
- |
4 |
Oskar Dürr
|
20 |
St Gallen |
9.6.1874 |
Fr. -.85 |
PP |
Brindisi |
70 |
2 |
Oskar Dürr
|
Stehende Helvetia mit Kreuz und Wertziffer nach Philippinen[Bearbeiten]
Stehende Helvetia mit Kreuz und Wertziffer
Manila / Philippinen
|
|
|
|
|
UPU 1900 nach Philippinen[Bearbeiten]
UPU 1900
Manila / Philippinen
|
|
|
|
|
Frankaturen nach Siam
Bangkok
|
|
|
|
1892, Zifferbrief nach Bangkok
|
|
|
|
Streifband bellinsone 31.3.1894
|
|
|
Weitere Auslaendische Frankaturen nach Siam
Cochinchina /Vietnam[Bearbeiten]
Frankaturen nach Cochinchina
Cochinchina
|
Streifband mit Sitzende Helvetia (Drucksachentarif) nach seltenster Destination Vietnam/Cochinchina.
|
|
|
|
Frankaturen nach Cochinchina
Cochinchina
|
|
|
|
|
|
|
|
Frankaturen nach Cochinchina
Cochinchina
|
UPU Sondermarken auf Brief nach seltenster Destination, Saigon/Vietnam(Cochinchina).
|
|
|
|
Frankaturen nach Cochinchina
Cochinchina
|
|
|
|
|
Java gehörte zu Niederländisch Ost Indien.
Frankaturen nach Asien
Indonesien
|
Brief solothur 1846 nach batavia / Java.
|
|
|
|
|
|
|
1. Bundesmarken ab 1850[Bearbeiten]
Frankaturen nach Asien
Indonesien
|
|
|
|
|
Frankaturen nach Asien
Indonesien
|
Brief Winterthur 23.9.1882, nach batavia / Java.
|
|
|
|
Frankaturen nach Asien
Indonesien
|
|
24.3.1873 Brief von Basel nach Java.
|
24.3.1873 Brief von Basel nach Batavia, Hauptstatd von Java und heutiges Jakarta.
|
|
Montreux 12.11.1869 nach Batavia (Jakarta) Java.
|
Brief aus Baden 6.10.1877.
|
Brief 9.8.1866 St Moritz nach Samarang.
|
Geneve 15.1.1879 nach Soerabaya.
|
1865 nach Anyer, Java, NL-Indien.
|
|
Sitzende Helvetia AII Tarif[Bearbeiten]
Frankaturen nach Asien
Indonesien
|
|
|
|
|
Frankaturen nach Asien
Indonesien
|
Brief St Gallen 23.7.1882, sehr seltener A2 Tarif auf Periode Stehende Helevtia mit Kreuz und Wertziffer.
|
|
|
|
|
1897 aus Seengen (Porto 25 Rp.) nach Pedang Sumatra Ostküste.
|
|
|
|
|
1889 PK aus Luzern nach Sumatra
|
1895 PK aus St Gallen nach Sumatra
|
|
- Swiss Mail Accross the Mediterranean During the Nineteenth Century / Edmund C. Walton [1]
Frankaturen nach Sumatra
Deli
|
|
|
|
Frankaturen nach Sumatra
|
|
1889 PK aus Luzern nach Sumatra
|
1895 PK aus St Gallen nach Sumatra
|
|