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Frankatur der Bundesverwaltung mit '''Dienstfreistempel'''
 
Frankatur der Bundesverwaltung mit '''Dienstfreistempel'''
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[[Datei:LausanneOAT19450921-Hamilton-Cabada.jpg|thumb|300px|right|Brief von Lausanne, 21.09.45 -10 nach Hamilton Ont., (Canada)]]
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[[Datei:ZensurPostWWII.jpg|thumb|300px|right|Zensur: Britischer VZ: 2A_4988 von Liverpool]]
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Die bezeichnung O.A.T (Onward Air Transmission) wurde vorwiegend im Britischen Luftpostverkehr angebracht um zu verhindern, dass Teil-Luftpostbriefe ĂŒber das angegebene Endziel auf dem Luftweg befördert wurden. Der oberste Brief eines BĂŒndels (auch einzelne Briefe) erhielt einen grossen, meit in rot abgeschlagenen Stempel .  (Textauszug aus dieser Sammlung: [http://www.philaworld.ch/sammlungen/MerkmaleInternationalerLuftpostbefoerderung1930-1955.pdf])
 
  
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Brief von Lausanne, 21.09.45 -10 nach Hamilton Ont., (Canada)
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Zensur: Britischer VZ: 2A_4988 von Liverpool
  
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Leitweg: mit Bahn von Lausanne nach Genf 1 zur Sammelstelle. Mit Flugzeug von Genf via Paris nach London, weiter mit Flugzeug via New York ĂŒber Montreal-Toronto nach Hamilton, 

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Posttarif: Auslandbrief-Grundtaxe bis 20 g = 30 Rappen, weitere 20 g = 20 Rp.; LP-Zuschlag je 20 g Ă  20 Rp. = 40 Rp.
  
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Besonderes: die Post ergĂ€nzte die Provinz und die Landesbezeichnung, da es mehrere Hamiltons gibt. (England, SĂŒdafrika, Canada usw.) in London wurde der O.A.T. Stempel Typ V als Zeichen der vollstĂ€ndig bezahlten Luftposttaxe aufgebracht. Die Postangestellten hatten den Auftrag, den Luftpostvermerk auf allen Teilluftpostbriefe durchzustreichen, damit der Brief nicht weiter mit Luftpost befördert wurde, Die Post hatte fĂŒr die Kosten des Weiterfluges aufzukommen.
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Leitweg: Basel, 20.06.45 –Genf 1–Dieppe–London, fehlgeleitet,  London–New York–Buenos Aires, 15.07.45,
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Buenos Aires–New York, New York–Liverpool–London, Luftpost durchgestrichen, London–Göteborg, 
                     
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=> richtig, ohne Fehlleitung wĂ€re gewesen:  London–Göteborg
  
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Posttarif: Auslandbrief-Grundtaxe bis 20 g = 30 Rappen; Luftpostzuschlag je 5 g = 70 Rappen, fĂŒr 7 g = 1.40 Franken
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Bundesbeschluss ĂŒber die Ratifikation der am Weltpostkongress in Kairo revidiertes Abkommen vom
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28. September 1934.
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Bestimmungen ĂŒber die Luftpostbeförderung von Briefpostsendungen.
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Kapitel I. Artikel 7. Punkt 2.
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Erfolgt die Nach- oder RĂŒcksendung auf dem gewöhnlichen Postweg, so mĂŒssen die Klebzettel „mit Luftpost“ (Par Avion) und alle auf die Luftbeförderung bezĂŒglichen Vermerke von Amtes wegen mit zwei starken Querstrichen durchgestrichen werden.
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In London wurden bis September 1945 Gummistempel in Rot mit zwei gleichen oder unterschiedlichen Balkendicken verwendet. Ab Juni 1945 bis Dezember 1952 kamen Rollenstempel mit fĂŒnf oder sechs Rollen zum Einsatz.
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Quellennachweis:
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- Leithefte der PTT: Postverbindungen mit dem Ausland, Land-, See- und Luftweg.
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- Die Schweizerischen Flugpost-Zuschlagstaxen ab 1919 von Roland F. Kohl
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- Jusqu’a  Airmail Markings, Studie von Ian McQueen, Teil 1 und 2
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- Eigene Forschung und ErgÀnzungen
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Andere LĂ€nder oder Stationen verwendeten Stempel in verschiedene Farben und AusfĂŒhrungen.
  
 
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Version vom 6. Februar 2016, 10:11 Uhr

Willkommen bei Philaworld, Wissen was bei Philatelie Sache ist.

Wichtige Information: Nachdem 2015 in der Messe ZĂŒrich keine Weihnacht Sammler Börse mehr stattfindet, wird ab 2016 in der Eulachhalle II in Winterthur vom 10/11.12.2016 eine Alternative fĂŒr alle Postkarten und Markensammler geboten. Flyer Die HĂ€ndler werden gebeten sich bei Erwin StenbrĂŒchel fĂŒr einen der raren StandplĂ€tze zu bewerben. Adresse siehe Flyer

Ausstellungstermine

21-24 Nov. 2024 ZUBRA2024 / Zurzach Stufe II / Tag der Briefmarke: Webseite
14-17 Mai 2025 NABA2025/ Biel/Bienne Nationale Briefmarkenausstellung / Multiratelare-Stufe I (Die Ausstellung findet mangels Platz in Bern statt)


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Auktionen Schweiz

24. Feb. 2024 Forster Philatelie, Visques Live Auktion.
1. MĂ€rz 2024 Leandra Honegger Briefmarken, Lausen Live Auktion.
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